Tribune libre: réplique à l’enjeu de la vitesse sur le chemin Alfred-Desrochers
Dans l’édition du 29 avril 2026, Monsieur Ronald Scholer s’oppose fortement à la réduction de vitesse sur le chemin Alfred-Desrochers à Orford (voir autre texte d’opinion). L’auteur s’interroge même sur qui sont les signataires de cette pétition, puisque M. Sholer ne compte pas 325 portes sur le chemin Alfred-Desrochers.
J’ai signé cette pétition, et soyez assuré que la dame qui effectuait du porte-à-porte pour nous expliquer son projet habite bien ledit chemin. Il y a aussi des rues perpendiculaires, rue de la Sève, rue de la Fleur de Mai, de la Terrasse, perpendiculaire à Alfred-Desrochers qui compte plusieurs centaines de maisons, ces gens empruntent obligatoirement le chemin Alfred Desrochers.
Par contre ce qui est encore plus déroutant dans le propos de M. Scholer est qu’il mentionne sans aucune preuve à l’appui de son propos et je cite: Ce n’est pas la vitesse qui cause des accidents.
Pourtant l’INSPQ mentionne que : Au Québec, entre 2017 et 2021, la vitesse était en cause dans 31 % des décès survenus chez l’ensemble des usagers du réseau routier, 29 % des blessés graves et 18 % des blessés légers, ce qui représente 110 décès, 380 blessés graves et 5 300 blessés légers en moyenne par année3
En 2021, 250 000 constats d’infractions pour vitesse ont été émis dans l’ensemble de la province. Bien des gens semblent croire que les limites de vitesse sont une suggestion.
M. Scholer banalise-t-il tous ces morts, et blessés qui auraient pu être évités si la vitesse avait été respectée. Que 31% de décès sont banals ?
Combien de fois j’ai un impatient qui me talonne, sur le chemin Alfred-Desrochers arrivant à ma destination l’impatient est encore plus impatient, car je dois tourner dans mon entrée je ne peux tourner à 80km/h, alors je ralentis (à mes risques et périls), car l’impatient me dépasse sur une ligne jaune double, en accélérant à toute vitesse. Impunément comme s’il était seul sur la route.
Le chemin Alfred-Desrochers est une route dangereuse n’en déplaise à M. Scholer.
À cela, ajouter la visite impromptue des chevreuils. Chevreuils et vitesse ne font pas bon ménage.
En 2025 la SAAQ indique une hausse inquiétante des décès, sur les routes du Québec chez les piétons et les cyclistes. Est-ce qu’on attend la mort d’un cycliste ou piétons ?
Scholer prend la peine d’indiquer dans son texte que certaines personnes ont des idées paternalistes et condescendantes. Vraiment M. Scholer, je vous invite à relire votre texte, car le ton de celui-ci est plutôt paternaliste et condescendant. Vous prétendez que les gens qui ont peur sur le chemin Alfred Desrochers auront toujours peur, peu importe la vitesse, vous avez lu ça dans une boule de cristal ? En parlant de condescendances.
En attendant, j’appuie toujours la réduction de la vitesse sur le chemin Alfred Desrochers. J’aimerais pouvoir m’y promener à pied ou en vélo être frôlé par une voiture frôlant les 100 km par heure.
Je ne m’y sens pas en sécurité et il ne faut pas attendre un accident mortel pour réagir.
Lucie Béland
Orford