Première édition de «Magog roule électrique»: la Tesla suscite la curiosité

Par Pierre-Olivier Girard
Première édition de «Magog roule électrique»: la Tesla suscite la curiosité
François Boutet est venu de Lac-Mégantic pour participer à l'activité «Magog roule électrique». (Photo : Le Reflet du Lac – Patrick Trudeau)

VOITURE. Même si elle n’est pas accessible à toutes les bourses, c’est la Tesla qui a suscité le plus d’intérêt lors de l’événement «Magog roule électrique», le 7 novembre dernier à l’aréna de Magog.

Coordonnée par Équiterre et chapeautée par le Conseil régional de l’environnement de l’Estrie (CREE), cette activité permettait aux citoyens d’essayer gratuitement huit modèles de voitures électriques ou hybrides.

Plus d’une centaine d’essais routiers (une quinzaine de minutes chacune) ont ainsi été offerts durant la journée, malgré la neige qui s’était mise de la partie. «Les citoyens ont bien répondu à notre activité, et certains participants ont réussi à faire jusqu’à quatre essais routiers. Les gens ont semblé apprécier tous les modèles, mais c’est la Tesla qui a été la plus populaire. Elle a été réservée toute la journée», a reconnu la représentante du CREE, Brigitte Blais.

Passionné des voitures électriques, François Boutet comprend cet attrait pour les véhicules Tesla, lui qui a conduit la plupart des modèles actuellement sur le marché au Québec.

«Si j’écoutais mon côté émotif, j’opterais pour une Tesla Model 3. C’est un véhicule tellement différent de tout ce qu’on retrouve sur le marché. Quand on l’essaie, c’est presque un coup de foudre assuré», plaide-t-il.

Demeurant à Lac-Mégantic, M. Boutet a fait le voyage jusqu’à Magog, jeudi, pour faire essayer gratuitement sa nouvelle Kia Soul et partager ses connaissances avec les participants. «C’est la deuxième voiture électrique que je possède, mais j’ ai essayé plusieurs autres modèles en les louant sur de courtes périodes. J’ai fait un choix rationnel en achetant la Soul, parce qu’elle répondait bien à mes besoins. La Niro (aussi de Kia) pourrait également être un bon choix à mes yeux», explique-t-il.

«Et pour le meilleur rapport qualité-prix-autonomie, j’irais pour la Hyundai Kona de base», ajoute-t-il.

Rappelons que l’activité du 7 novembre s’inscrivait dans la campagne québécoise «Roulons électrique» afin d’atteindre l’objectif gouvernemental de 100 000 véhicules électriques au Québec en 2020.

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